Murat Tekin, Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve Eylem Planı çerçevesinde, Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği ile ilgili hazırlanan taslak hakkında bilgi verdi. Tekin, trafik kazalarının azaltılmasında gerekli eğitimin önemine dikkat çekerek, “Ehliyet alacak adayların eğitim standartlarının yükseltilmesi için yeni bir yönetmelik hazırlığı vardı. Bu konuda Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü ile istişarelerde bulunduk ve görüşlerimizi ilettik,” dedi.
Yönetmelikte Neler Değişiyor?
Taslağın son aşamaya geldiğini belirten Murat Tekin, “Yönetmelik imzaya sunulup yayımlandıktan sonra sürücü kurslarının uyum sağlaması için bazı değişiklikler yapması gerekecek. Bu yönetmelik, standartların yükseltildiği bir düzenleme olarak algılanabilir,” dedi. Yeni yönetmelikle birlikte kursiyerlerin direksiyon sınavlarında çeşitli değişiklikler yapılması planlanıyor. Daha iyi sürücüler yetiştirmek amacıyla sınav süresinin 40 dakikaya uzatılması ve kursiyerlerin kimliklerinin yenilenmesi gibi yeni uygulamalar gündeme gelecek.
Direksiyon Sınavı ve Eğitim Süreçleri
Tekin, Türkiye’deki sürücü eğitimine Avrupa standartlarının üzerinde bir direksiyon sınavı yapıldığını vurguladı. Yeni yönetmelikle, sürücü adaylarının akan trafikte sınav yapılması planlanıyor. “Sürücülerin, trafiğin içinde direksiyon sınavına girmesi, ‘Boş alanda araba kullanmayı öğrendim, akan trafikte ne yapacağım?’ sorusunu ortadan kaldıracak,” diye konuştu.
Park Manevraları ve Ek Eğitimler
Direksiyon sınavlarında park manevralarında da değişiklikler yapılması bekleniyor. Sürücü adayları için park manevrasına iki deneme hakkı getirileceğini belirten Tekin, “Kursiyer iki araç arasına park ederken ilk denemesinde başarılı olamazsa, çıkıp tekrar manevra yapmayı deneyebilecek,” dedi. Ayrıca, motosiklet ve otomobil kullanımı eğitiminde “U dönüşü” manevrasının eklenmesi öngörülüyor.
Eğitimciler İçin Yenilikler
Tekin, sürücü eğitmenlerinin her 10 yılda bir yeniden hizmet içi eğitime tabi tutulmasının yönetmelikte yer almasını beklediklerini belirtti. “Bu yönetmelik çıktığında, usta öğreticilerimiz ve sınav yapıcılarımız bu eğitimi alacaklar ve her 10 yılda bir bu eğitimleri yenilemeleri gerekecek,” dedi.
Engelli Kursiyerler ve Elektrikli Araçlar İçin Düzenlemeler
Yeni yönetmelikte engelli kursiyerler ve elektrikli araçlar için de düzenlemeler yapılması planlanıyor. Tekin, sürücü kurslarının elektrikli araçlarla ilgili yapılan değişikliklere uyum sağladığını belirterek, “Sınavdaki araç elektrikli ise bataryanın ömrü ve batarya seviyesi gibi elektrikli araçlara özgü konuların sınav sorularına eklenmesi bekleniyor,” dedi. Engelli kursiyerler için ise, kendi araçlarıyla eğitim ve sınav yapabilmelerine olanak tanıyan düzenlemeler getirileceğini ifade etti.
Bu yeni düzenlemelerle birlikte, Türkiye’de sürücü eğitiminin kalitesinin artırılması ve trafik güvenliğinin sağlanması hedefleniyor.
