Kara yollarında trafik güvenliği çalışmalarına devam edilirken, konforlu bir seyahat için çevre dostu ve Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) de yaygınlaştırılmaktadır. 2025 yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nden elde edilen bilgilere göre, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) yollarda güvenli seyahat imkanları sağlamak ve trafik kazalarını en aza indirmek amacıyla çalışmalarını sürdürmektedir.
Akıllı sistemler geniş alanlara yayılcak
GPS ve kablosuz teknolojiler kullanılarak kara yollarında oluşturulan ağlarla entegre edilen akıllı sistemler, sürücüleri buzlanma, sis, kaza ve yol çalışması gibi durumlar hakkında önceden bilgilendiriyor. Bu sistemler, olası trafik kazalarını en aza indirmek için gerekli önlemleri alma konusunda önemli bir rol oynuyor. Kritik noktalara kurulan dijital uyarı ve bilgilendirme ekranlarının daha geniş alanlarda kullanılması için çalışmalar da devam ediyor. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından yürütülen faaliyetler sonucunda yollar "akıllanırken", çevre dostu ulaşım sistemlerinin geliştirilmesine yönelik çabalar da sürmektedir. Gelecek yıl kara yolu ulaşımına 322 milyar 584 milyon 819 bin lira, trafik güvenliği hizmetlerine 18 milyar 748 milyon 516 bin lira ve yönetim ile destek programına 8 milyar 119 milyon 35 bin lira bütçe ayrılmıştır.
Akıllı yollar uzatılacak
Bu yılın sonuna kadar 163 kilometre olarak planlanan Akıllı Ulaşım Sistemleri uygulamasının, 2025'te 170 kilometreye, 2026'da 180 kilometreye ve 2027'de ise 190 kilometreye ulaşması bekleniyor. Devlet ve il yollarında kurulacak haberleşme altyapısının da bu yılın sonuna kadar 435 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Bu altyapının gelecek yıl 550 kilometre, 2026'da 600 kilometre ve 2027'de 650 kilometreye ulaşması planlanmaktadır. Trafik güvenliği çalışmaları çerçevesinde, 2025 yılında 34 kaza kara noktasında iyileştirme çalışmaları yapılması planlanıyor. Bu yıl içinde 31 milyon 800 bin metrekare yatay ve 136 bin metrekare düşey işaretleme ile 2 bin 100 kilometre otokorkuluk inşası hedefleniyor. Yorgunluk, uykusuzluk ve dikkatsizlik gibi nedenlerle şeritlerini terk eden veya beklenmedik yol koşullarına maruz kalan sürücüler için kullanılan sarsma bantları, sürücüleri sesli veya titreşimli uyarılarla bilgilendiriyor. Bu bağlamda, Karayolları Genel Müdürlüğü 2025 yılında 725 kilometre sarsma bandı yapmayı planlıyor.
