Son Mühür - Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketlerinde kadın pilot istihdamı dikkat çekici seviyelere ulaştı. Türk Hava Yolları bünyesinde görev yapan kadın pilot sayısı 496’ya ulaşırken, SunExpress’te 55, AJet’te ise 25 kadın pilot görev yapıyor. Kadın pilot istihdamına önem veren Pegasus Havayolları ise 122 kadın pilota ek olarak, şu anda eğitimde olan 61 kadın pilot adayıyla bu sayıyı daha da artırmayı hedefliyor. Pegasus yetkilileri, CADET pilot alım programlarında yıl sonuna kadar kadın aday oranını yüzde 20 seviyesine çıkarmayı planladıklarını açıkladı.
Havayolu şirketlerinin pilot ihtiyacındaki artış, kadınların sektörde daha fazla yer almasını beraberinde getiriyor. Kadın pilotlar, sadece yardımcı pilot koltuğunda değil, aynı zamanda kaptan pilot olarak da görev üstleniyor. Artan temsil oranı, cinsiyet eşitliği açısından da sektör için önemli bir adım olarak görülüyor.
Uluslararası arenada da başarı örnekleri var
Kadın pilotların başarısı Türkiye sınırlarıyla sınırlı kalmıyor. Türk kadın pilotlar, uluslararası havacılık sektöründe de önemli başarılara imza atıyor. Dubai merkezli bir havayolu şirketinde görev yapan Gökçe Kübra Yıldırım, dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380 modelinin kaptan pilotu olarak dikkat çekiyor. Katar merkezli bir başka havayolu firmasında görev yapan Elif Güveyler de Türk kadın pilotlarının yurt dışındaki başarılarını temsil eden bir diğer isim olarak öne çıkıyor.
Türk kadınlarının havacılık serüveni 1930’lara uzanıyor
Türk kadınlarının havacılıktaki varlığı, Cumhuriyet’in ilk yıllarına kadar uzanıyor. Türkiye'nin ilk kadın pilotu olarak tarihe geçen Bedriye Tahir Gökmen, 1930’lu yıllarda pilotluk lisansı alarak bu alandaki öncülerden biri oldu. Onu takip eden Atatürk’ün manevi kızı Sabiha Gökçen, 1936 yılında savaş uçağı kullanarak "dünyanın ilk kadın savaş pilotu" unvanını kazandı ve bu alanda uluslararası bir ilki gerçekleştirdi.
Ticari havacılıkta kadın pilotların görünürlüğü ise 1990’lı yıllarda artmaya başladı. 1993 yılında Türk Hava Yolları'nın ilk kadın pilotu olan Emel Arman, aynı zamanda Airbus 340 tipi uçakta ikinci pilotluk yaptı. Arman, 1997 yılında Atlas Okyanusu’nu aşarak New York’a uçtu ve "okyanusu aşan ilk Türk kadın pilot" olarak kayıtlara geçti.
Kadın pilotlara teşvik devam ediyor
Havacılık otoriteleri ve havayolu şirketleri, kadınların pilotluk mesleğine yönlendirilmesi için çeşitli teşvik programları uygulamaya devam ediyor. Kadınların bu alanda daha fazla temsil edilmesinin, havacılığın gelişimi açısından kritik öneme sahip olduğu vurgulanıyor. Eğitim programlarının yaygınlaştırılması, kadın pilot adaylarına sağlanan burs ve desteklerin artırılması, bu alandaki gelişimi destekleyen başlıca unsurlar arasında yer alıyor.
Cinsiyet eşitliği vurgusu
Uzmanlara göre, havacılık gibi zorlu ve teknik beceri gerektiren bir alanda kadınların artan rolü, cinsiyet eşitliği açısından da umut verici bir gelişme. Kadın pilotların sayısının artması, sadece sektörel çeşitliliği artırmakla kalmıyor; aynı zamanda yeni nesil genç kadınlara da ilham kaynağı oluyor.
