Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Kaan’ın iki prototipinin montajına başladıklarını ancak tedarik zincirinde sorunlar yaşandığını ve programın hızının kesildiğini söyledi.
Farnborough Airshow'un ikinci gününde düzenlenen bir basın toplantısında konuşan ve Haziran ayında Temel Kotil'in ayrılmasının ardından TUSAŞ’ın yeni genel müdürü olarak göreve başlayan Demiroğlu, titanyum ile döküm ve dövme parçalarla ilgili tedarik zinciri sorunlarının önemli üretim gecikmelerine neden olduğunu söyledi.
Demiroğlu, TUSAŞ'ın şu anda tedarikçileriyle olan sorunları çözmek ve normal üretim programına dönmelerine yardımcı olmak için çalıştığını söyledi. İnşa edilen iki prototip, bu yılın başlarında ilk prototip uçakla gerçekleştirilen test uçuşlarında kullanılan varyantına göre Kaan'ın planlanan nihai konfigürasyonuna daha yakın olacak.
Ancak ilk prototip uçak başlangıçta sadece taksi yapabilmesi ve kara testleri için kullanılması amacıyla geliştirilmiş, daha sonra birkaç uçuş gerçekleştirecek şekilde modifiye edilmişti.
“HÜRJET kadar uçmayacak”
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, Kaan’ın ilk prototipinin ilk inşa edildiği haliyle uçmasının amaçlanmadığını söyledi.
Demiroğlu “İlk inşa edildiği haliyle uçması amaçlanmamıştı. Ancak pek çok değişiklik yaptık, böylece uçabiliyor, uçuyor ve uçacak... Ancak bu uçağı şu anda Hürjet prototipini uçurduğumuz kadar uçurmayacağız. Bu prototipi zorlamayacağız. Sonraki iki prototip çok daha fazla uçacak.” dedi.
