SON MÜHÜR - OSMAN GÜNDEN / Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolun ekonomik ve çevresel faydalarına dair önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, açılışı yapılacak 163 kilometrelik otoyolun, bölgedeki ticari ve turistik trafiğin seyrini değiştireceğini ve yıllık tasarruf miktarının 7,4 milyar lira olacağını vurguladı.
Otoyolun mühendislik başarısı: 163 kilometre uzunluğunda 6 şeritli ana yollar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu’nun resmi açılışının, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 10 Ocak Cuma günü gerçekleştirileceğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, açılış öncesinde yaptığı açıklamalarda otoyolun yapımına dair önemli detaylar paylaştı. Aydın-Denizli Otoyolu’nun toplamda 163 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Otoyolumuzun tamamını 6 şeritli 140 kilometre ana yol ve 4 şeritli 23 kilometre bağlantı yolu olmak üzere inşa ettik” dedi.
Otoyolun, Ege, Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerinin kesişim noktasında yer alan Aydın ve Denizli illerini birbirine bağladığını belirten Bakan Uraloğlu, bu otoyol ile söz konusu illerin ulaşım altyapısının önemli ölçüde güçlendirileceğine dikkat çekti. Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Aydın ve Denizli illeri Ege, Akdeniz ve İç Anadolu arasında köprü vazifesi görüyor. Otoyolumuz ile özellikle ticari ve turistik trafiğin geçiş noktası olan bölgemizin ulaşım ağının gücüne güç katacağız.”
Yolculuk süresi 2 saatten 55 dakikaya iniyor
Aydın-Denizli Otoyolu'nun, bölgedeki ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltacağı vurgulandı. Bakan Uraloğlu, otoyol güzergahının trafiğe açılan ilk etabının Kocabaş’tan başlayıp, Pamukkale, Kumkısık, Sarayköy ve Buharkent ilçelerini geçerek Kuyucak’a ulaştığını belirterek, şunları söyledi: “İkinci etap ise Kuyucak’tan başlayarak; Nazilli, Yenipazar ve Köşk ilçelerini geçerek Aydın’da sonlanıyor. Otoyolumuz ile Aydın ve Denizli arasında D-320 Devlet Yolu üzerinden 11 ilçe ve 46 adet sinyalize kavşak geçerek, trafik şartlarına göre 1,5 ila 2 saat süren yolculuk süresini 55 dakikaya indiriyoruz.”
Yıllık 7,4 milyar lira tasarruf ve çevre dostu bir proje
Aydın-Denizli Otoyolu’nun ekonomik etkileri de dikkat çekici. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla sağlanacak tasarrufları açıklarken, otoyolun yıllık 7,4 milyar lira tasarruf sağlayacağını belirtti. Uraloğlu, “Bu otoyol sayesinde zamandan 6,4 milyar lira, akaryakıttan ise 1 milyar lira tasarruf edilecektir. Bu, toplamda yıllık 7,4 milyar liralık bir ekonomik kazanç anlamına geliyor” diye konuştu.
Ayrıca, çevresel etkiler de göz önünde bulunduruldu. Otoyolun devreye girmesiyle araçların karbon emisyonunda 61 bin tonluk bir azalma yaşanacağı ifade edildi. Bakan Uraloğlu, bu konuda şunları söyledi: “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 61 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.”
Bölgesel ekonomiye katkı ve turizme destek
Aydın-Denizli Otoyolu'nun sadece ulaşımı hızlandırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel ekonomi için de büyük bir ivme kazandıracağı belirtiliyor. Ege ve İç Anadolu arasındaki ticaretin daha verimli hale gelmesi bekleniyor. Bakan Uraloğlu, otoyolun turizm açısından da büyük bir öneme sahip olduğunu belirterek, özellikle Pamukkale gibi turistik değerlerin daha hızlı ulaşılabilir olmasının turizm sektörüne katkı sağlayacağını ifade etti.
Bir altyapı başarısı ve ekonomik devrim
Aydın-Denizli Otoyolu, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik ve çevresel kalkınmasına katkı sağlayacak önemli bir proje olarak biliniyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışıyla resmen faaliyete geçecek olan otoyol, bölgedeki yaşamı ve ticareti dönüştürmeyi vaat ediyor.
Aydın-Denizli Otoyolu, bölgedeki ulaşımın hızlanmasını sağlayarak, yıllık tasarruflarla hem ekonomiye katkı yapacak hem de çevresel sürdürülebilirliği destekleyecek.
