Türkiye, denizcilik sektöründe sürdürülebilirlik adımlarını güçlendirerek biyoyakıt kullanımına yöneliyor. Resmi Gazete'de yayımlanan Petrol Piyasasında Uygulanacak Teknik Kriterler Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile bu adım resmen duyuruldu.
Yönetmelikte yapılan değişiklikle, "Sürdürülebilir Denizcilik Harmanlama Bileşeni (SDHB)" tanımı getirildi. SDHB, fosil olmayan kaynaklardan üretilen, denizcilik yakıtlarıyla karıştırılarak kullanılabilen ve uluslararası geçerliliği olan sürdürülebilirlik sertifikasına sahip bir ürün olarak tanımlandı.
Türkiye'nin deniz taşımacılığı için 2050 yılında sıfır emisyon hedefine odaklandığı bu süreçte, BM Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ise 2050 yılına kadar deniz taşımacılığından kaynaklanan emisyonları yarıya indirmeyi amaçlıyor.
Yeni yönetmelik, denizcilik yakıtlarının hazırlanmasında biodizel kullanımını düzenliyor. Buna göre, biodizel kullanılması halinde karıştırma oranı ve nihai üründeki biodizel miktarı açıkça belirtilerek kullanıcıya teslim edilecek. Ayrıca, kullanıcının açık rızası olmadan biodizel içeren denizcilik yakıtları teslim edilmeyecek.
Yönetmelik ayrıca, denizcilik yakıtlarının harmanlanmasının miktar ve sınırlarını belirliyor. Harmanlama işlemi, antrepo sahasıyla sınırlı olacak ve ihrakiye teslim lisansı sahipleri tarafından yüzde 30'u aşmayacak şekilde gerçekleştirilebilecek. Harmanlama yapılan denizcilik yakıtlarında SDHB bulunduğu bilgisi de analiz raporlarında açıkça belirtilmek zorunda. Kullanıcının açık rızası olmadan SDHB içeren denizcilik yakıtları da teslim edilmeyecek.
