Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’deki yüksek hızlı demir yolu ağını genişletme çalışmaları kapsamında, mevcut 2 bin 251 kilometre olan Yüksek Hızlı Tren (YHT) hat uzunluğunun, 2027 yılına kadar yüzde 83 artışla 4 bin 122 kilometreye ulaşacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir yanındaki YHT projelerinin devam ettiğini belirterek, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Ankara-Sivas, Konya-İstanbul, Ankara-Karaman, İstanbul-Karaman, Eskişehir-İstanbul ve İstanbul-Sivas hatlarının faaliyette olduğunu hatırlattı.
26 Nisan 2023’te açılan Ankara-Sivas hattındaki YHT'lerin, bölgesel trenler ve otobüs bağlantılarıyla birçok şehre seyahat süresini önemli ölçüde kısaltıldığının altını çizdi.
Uraloğlu, Ankara-İstanbul hattında 350 km/saat hızla gidecek Süper Hızlı Tren Projesi'nin çalışmalarına başlandığını ve 2034 yılı civarında tamamlanarak, Ankara ile İstanbul arasındaki seyahat süresinin 80 dakikaya ineceğini belirtti. YHT ve hızlı trenlerin, diğer ulaşım araçlarına göre daha ucuz ve konforlu olduğunu ve vatandaşlardan büyük talep gördüğünü belirten Uraloğlu şu açıklamada bulundu:
"2 bin 251 kilometre olan YHT ve HT hat uzunluğunu, gelecek yıl 2 bin 607 kilometreye, 2026'da 2 bin 843 kilometreye çıkaracağız. Vatandaşların rahatı için söz konusu hat uzunluğunun 2027'de ise bu yıla göre yüzde 83 artışla 4 bin 122 kilometreye ulaştırmak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz."
Hızlı Tren Projesiyle İzmir, Ankara'ya 3,5 Saat Mesafede!
Uraloğlu, Ankara (Polatlı)-İzmir arasında inşa edilen hızlı demir yolu ile İzmir ve çevresindeki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar'ı Ankara'ya daha yakın hale getirmeyi hedeflediklerini belirtti.
Bakan Uraloğlu, mevcutta 824 kilometre olan Ankara-İzmir demir yolu hattında seyahat süresinin yaklaşık 14 saat olduğunu belirterek, tamamlandığında mesafenin 624 kilometreye ineceğini ve seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya düşeceğini ifade etti.
Uraloğlu, 508 kilometre uzunluğundaki Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'nin saatte 200 kilometre hızla işletileceğini ve elektrikli, sinyalli sistemle çalışmasının planlandığını belirterek, "Projede 1269 sanat yapısı, 49 tünel, 56 viyadük, 385 alt/üst geçit, 779 köprü ve menfez bulunuyor. Projenin 2027'de hizmete açılması planlanıyor" şeklinde konuştu.
