Donanım Haber'in haberine göre, Elektrikli araç bataryaları, son yıllarda büyük gelişmeler gösterse de iyileştirilmesi gereken birçok alan bulunuyor. Araştırmacılar, batarya teknolojilerini daha verimli hale getirmek için dünyanın dört bir yanında yeni yöntemler geliştiriyor. Bu kapsamda Güney Kore'deki Daegu Gyeongbuk Bilim ve Teknoloji Enstitüsü (DGIST) ekibi, önemli bir atılım gerçekleştirdi.
Üç Katmanlı Batarya, Batarya Güvenliğini Artırırken Yapısal Bütünlüğü Güçlendiriyor
Güney Koreli bir araştırma ekibi, "üç katmanlı katı polimer elektrolit" kullanarak yenilikçi bir lityum metal batarya tasarımı geliştirdi. Bu bataryanın en dikkat çeken özelliği, yangın çıkması durumunda kendiliğinden sönme yeteneği bulunması. Ayrıca 1000 şarj döngüsünden sonra kapasitesini %88 oranında koruduğu belirtiliyor.
Geleneksel katı polimer elektrolitli bataryalarda, lityum şarj ve deşarj süreçlerinde dendrit adı verilen ağaç benzeri yapılar oluşturabiliyor. Bu yapılar, bataryanın iç bağlantılarına zarar vererek patlama ve yangın riskini artırıyor. Bu sorun, lityum metal bataryaların potansiyelini engelleyen büyük bir engel teşkil ediyordu. Koreli ekibin geliştirdiği üç katmanlı batarya, bu riski ortadan kaldırmayı hedefliyor. Yumuşak dış katmanlar, elektrotlar arasındaki bağlantıyı iyileştirirken, ortadaki sert katman ise bataryanın yapısal güvenliğini artırıyor.
Koreli bilim insanları, geliştirdikleri yeni bataryada alev geciktirici özellik taşıyan Dekabromodifenil etan (DBDPE) kullanarak yangın riskini minimize etti. Bu bileşik, bataryanın ısına karşı dayanıklılığını artırarak yangının yayılmasını engelliyor. Ayrıca bataryanın sağlamlığını güçlendirmek için yüksek konsantrasyonlu lityum tuzu ve zeolit kullanıldı. Batarya, 1000 şarj döngüsünden sonra bile kapasitesinin %87.9'unu koruyarak geleneksel bataryalardan daha iyi performans gösteriyor. Bu tasarım, elektrikli araçların menzilini uzun süre yüksek tutmayı vaat ediyor.
Dr. Kim Jae-Hyun, geliştirdikleri bataryanın katı polimer elektrolitli lityum metal pillerin ticarileşmesine önemli bir katkı sağlamasını beklediklerini belirtti.Bu bataryanın sadece elektrikli araçlar değil, enerji depolama, akıllı telefonlar ve giyilebilir cihazlar gibi birçok farklı alanda da kullanılabileceği vurgulandı.
